En resumen
La protección contra incendios en transporte y maquinaria se centra en el compartimento del motor de autobuses, autocares, camiones y maquinaria móvil. SDS Stop Fuego instala el sistema VELEX de FirePro: detección por cable lineal de calor y extinción de doble acción híbrida, no presurizada, con homologación alemana KBA (UNECE R107).
Protección contra Incendios en Transporte y Maquinaria
Extinción automática de incendios en el compartimento del motor de autobuses, autocares, camiones y maquinaria móvil. Detección temprana y respuesta inmediata para proteger a las personas y al activo. Representación de FirePro.
El vano motor es el punto de mayor riesgo de incendio de un vehículo o de una máquina: altas temperaturas, combustible, aceites hidráulicos y material eléctrico en un espacio confinado. Dos de cada tres incendios de autobuses comienzan en el compartimento del motor, y en maquinaria de construcción, minería o manutención el riesgo es aún mayor por el polvo, las fugas y el trabajo continuo. En SDS Stop Fuego protegemos estas flotas con sistemas de detección y extinción automática diseñados específicamente para el motor.
El reto: incendios en el compartimento del motor
Un incendio en el vano motor se desarrolla muy rápido y, si no se detecta y sofoca a tiempo, se propaga al resto del vehículo poniendo en peligro a pasajeros y operarios. La extinción manual con extintor portátil casi nunca llega a tiempo ni alcanza el foco, oculto bajo la carrocería. Por eso la protección eficaz exige un sistema fijo, automático y permanente en el propio compartimento.
Nuestra solución: el sistema VELEX
Sistema fijo automático
VELEX — Extinción para el motor
Detección por cable lineal de calor y extinción por doble acción híbrida (agente líquido + aerosol condensado FirePro). No presurizado, hasta −30 °C, con homologación alemana KBA (UNECE R107). Modelos VELEX-1.5 a VELEX-8 según el volumen del compartimento.
Tecnología base
Aerosol condensado FirePro
VELEX se basa en el aerosol condensado FirePro (compuesto FPC): extinción sin tuberías a presión, sin daños y respetuosa con el medio ambiente (cero ODP, cero GWP).
Aplicaciones
- Autobuses y autocares de transporte de pasajeros (homologación R107 para >8 pasajeros).
- Camiones y vehículos de servicio y transporte.
- Maquinaria de construcción y obra pública (excavadoras, cargadoras, dumpers).
- Maquinaria de minería, manutención portuaria y agrícola.
Normativa aplicable
La protección contra incendios en vehículos de transporte de pasajeros se rige en Europa por el Reglamento UNECE R107 (vehículos de las categorías M2 y M3), que exige sistemas de extinción en el compartimento del motor de autobuses y autocares. VELEX cuenta con la homologación de tipo de la KBA (Autoridad Federal de Transporte de Vehículos de Alemania), referencia 107R07/02*0070*00.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Por qué se protege el compartimento del motor?
Porque es el punto de mayor riesgo de incendio del vehículo: dos de cada tres incendios de autobús comienzan en el compartimento del motor.
¿Qué es el sistema VELEX?
Un sistema de detección y extinción automática para el motor, de doble acción híbrida (agente líquido + aerosol condensado FirePro) y no presurizado.
¿Tiene homologación para autobuses?
Sí, homologación KBA de Alemania conforme al Reglamento UNECE R107 (referencia 107R07/02*0070*00).
¿Para qué vehículos sirve?
Para autobuses, autocares, camiones de servicio y maquinaria de construcción, minería y manutención.
Transporte y maquinaria
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