Descripción
En resumen
La Manta Ignífuga Ultra Fire Isolator FI-BLULTRA0303 (3×3 m, 6 kg) es la versión de máximas prestaciones para incendios de e-bikes y e-scooters. Fabricada con 96,6 % de sílice + recubrimiento de grafito, soporta picos de 2.050 °C y 1.400 °C continua, es reutilizable hasta 30 veces y está clasificada A1 (DIN EN 13501-1) por KIWA/MPA.
La FireBlanket Ultra FI-BLULTRA0303 está diseñada para incendios de e-bikes y e-scooters. Puede desplegarse en garajes, zonas de almacenamiento de bicicletas, centros comerciales y otros entornos interiores o exteriores. Apta para cubrir un amplio rango de vehículos eléctricos de dos ruedas.
⚠ Recomendación de seguridad: exija clasificación A1 (no use mantas de fibra de vidrio en incendios de vehículos eléctricos)
Para incendios de vehículos eléctricos y baterías de litio recomendamos exclusivamente mantas con clasificación de reacción al fuego A1 (DIN EN 13501-1), como las mantas de tejido de sílice Fire Isolator. No se recomiendan las mantas de fibra de vidrio para este uso: el vidrio se reblandece a temperaturas relativamente bajas (en torno a 700–850 °C), muy por debajo de las que alcanza el thermal runaway de una batería de litio (que puede superar los 1.000 °C de forma sostenida). Una manta de fibra de vidrio puede degradarse o perforarse durante la intervención, mientras que una manta de sílice A1 mantiene su integridad y la contención del incendio.
Al privar al fuego de oxígeno, queda aislado: el fuego no se propaga y se evitan daños colaterales. La manta Ultra es reutilizable hasta 30 veces y puede limpiarse. Soporta picos de 2.050 °C y una temperatura de trabajo continua de 1.400 °C.
Características técnicas (datasheet oficial)
- Referencia: FI-BLULTRA0303
- Dimensiones: 3 × 3 m
- Peso: 6 kg
- Material: 96,6 % sílice de máxima calidad + recubrimiento de grafito
- Resistencia térmica: +2.050 °C peak · 1.400 °C continua
- Reutilización: hasta 30 veces
- Certificación: DIN EN 13501-1 clasificada A1 por KIWA/MPA, ASTM D6413 por HPL Engineering, NFPA 701 por SGS y DIN 91489:2024-11
- HS Code: 70199000
Disponible también en tamaños personalizados a demanda. Suministrada en smartbag resistente con asas de colores. Trolley y mochila disponibles bajo pedido.
Qué distingue a la Ultra: el recubrimiento de grafito
La Ultra y la Ultimate FI-BL0303 miden lo mismo, 3×3 m, y sirven para el mismo tipo de vehículo. La diferencia está en el tejido: la Ultimate es de sílice; la Ultra lleva 96,6 % de sílice de máxima calidad con recubrimiento de grafito. Ese recubrimiento es la única razón para pagar la diferencia, y se traduce en tres cosas concretas.
- Aguanta más temperatura. 2.050 °C de pico frente a los 1.600 °C de la Ultimate, y 1.400 °C de temperatura continua de trabajo frente a 1.200 °C.
- Aguanta más veces. Hasta 30 usos, cuando la Ultimate resiste entre seis y siete despliegues. Es la diferencia entre un consumible y un equipo.
- Pesa menos. 6 kg frente a 7,2, pese a soportar más. En un despliegue de urgencia, kilo y medio se nota.
La consecuencia práctica es de coste por uso, no de prestaciones sobre el papel: si la manta se va a desplegar una vez en su vida —o ninguna, que es lo deseable— la Ultimate cumple. Si se va a usar de verdad y muchas veces, la Ultra sale más barata por despliegue.
Especificaciones de la FI-BLULTRA0303
| Referencia | FI-BLULTRA0303 |
| Dimensiones | 3 × 3 m (tolerancia de ±5 % en ancho y largo) |
| Peso | 6 kg |
| Material | 96,6 % sílice de máxima calidad con recubrimiento de grafito |
| Temperatura de pico | +2.050 °C |
| Temperatura continua de trabajo | 1.400 °C |
| Reutilizable | Hasta 30 veces, y lavable |
| Caducidad | No tiene. Vida útil superior a 25 años bien almacenada |
Se suministra en smartbag resistente, con armario disponible bajo pedido, y lleva asas grandes de colores que marcan el orden de despliegue. La tolerancia de ±5 % en las medidas es del propio fabricante y varía con la temperatura y la humedad. También se fabrica en tamaños a medida.
Que no tenga fecha de caducidad no es un detalle menor en este producto: una manta de contención es equipamiento que se compra para no usarlo. Una vida útil de más de 25 años cambia el cálculo de una comunidad de propietarios o de un aparcamiento que tiene que amortizarla.
Cuándo elegir Ultra, cuándo Ultimate y cuándo Economy
- Ultra FI-BLULTRA0303, esta: uso intensivo o previsible. Parques de bomberos, escuelas de formación, garajes con muchas plazas de micromovilidad, flotas.
- Ultimate FI-BL0303: mismo tamaño, para una instalación que probablemente no llegue a desplegarla. Es la opción estándar.
- Economy: no existe en formato de micromovilidad. Es una línea de tamaño vehículo, con 1.100 °C de pico y dos o tres usos; se puede ver en la Economy FI-BLECON0806.
- Patinete o dispositivo compacto: FI-BL0202 de 2×2 m, o FI-BL0101 de 1×1 m para portátiles y herramienta.
- Coche eléctrico o de combustión: los 3×3 m se quedan cortos. El tamaño necesario es de 8×6 o 9×6 m, en las mantas ignífugas apaga fuegos para coches.
Los cuatro formatos de micromovilidad comparados en una sola página, en la ficha de mantas apaga fuegos para patinetes, eBike y eScooter.
La manta contiene el incendio, no lo enfría
Ninguna manta, tampoco esta, detiene el thermal runaway: la reacción continúa dentro de la batería. Lo que hace la Ultra es aislar llamas, calor radiante y gases, y evitar que el fuego alcance a los vehículos o los trasteros contiguos mientras se organiza la intervención. Por eso el concepto Fire Isolator la combina con aerosol condensado bajo la manta, agua nebulizada y vigilancia posterior con cámara termográfica, por el riesgo de reignición.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué diferencia a la manta Ultra?
Su recubrimiento de grafito sobre 96,6 % de sílice le permite soportar picos de hasta 2.050 °C y 1.400 °C de forma continua —por encima de las mantas estándar— y reutilizarse hasta 30 veces.
¿Para qué se usa?
Para incendios de e-bikes y e-scooters en garajes, zonas de almacenamiento de bicicletas, centros comerciales y entornos interiores o exteriores.
¿Cuántas veces se puede reutilizar?
Hasta 30 veces, y puede limpiarse tras su uso.
¿Por qué A1 y no fibra de vidrio?
La fibra de vidrio se reblandece a 700–850 °C, muy por debajo del thermal runaway del litio (>1.000 °C); la sílice A1 con grafito mantiene su integridad incluso a temperaturas mucho más altas.
¿Qué certificaciones tiene?
Clasificación A1 (DIN EN 13501-1) por KIWA/MPA, ASTM D6413 por HPL Engineering, NFPA 701 por SGS y DIN 91489:2024-11.
¿En qué se diferencia la Ultra FI-BLULTRA0303 de la Ultimate FI-BL0303?
Las dos miden 3×3 m y cubren el mismo tipo de vehículo. La Ultimate es de tejido de sílice y llega a 1.600 °C de pico y 1.200 °C continuos. La Ultra lleva 96,6 % de sílice con recubrimiento de grafito, alcanza 2.050 °C de pico y 1.400 °C de temperatura continua de trabajo, pesa 6 kg en lugar de 7,2 y admite hasta 30 usos frente a los seis o siete de la Ultimate.
¿Cuánto dura almacenada sin usarse?
No tiene fecha de caducidad. Su vida útil supera los 25 años si se almacena correctamente, en su bolsa o en el armario. Es un dato relevante porque una manta de contención se compra precisamente para no tener que usarla.
¿Por qué pesa menos que la Ultimate si aguanta más?
Porque el tejido es distinto: 96,6 % de sílice con recubrimiento de grafito en lugar de sílice sin recubrir. La prestación térmica no depende del gramaje sino de la composición, y el resultado son 6 kg en vez de 7,2 con mayor resistencia.
¿Sirve la Ultra FI-BLULTRA0303 para un coche eléctrico?
No. Con 3×3 m cubre bicicletas eléctricas, eScooters y motos eléctricas, pero se queda corta para un turismo. Para coches el tamaño necesario es de 8×6 o 9×6 m.
¿Cuánto cuesta la manta Ultra FI-BLULTRA0303?
El precio depende de la cantidad y de si se pide con bolsa o con armario. Al tratarse de equipamiento profesional para garajes, comunidades, flotas y servicios de emergencia, trabajamos con presupuesto a medida: indíquenos cantidad y configuración y le respondemos en menos de 24 horas hábiles.
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