Descripción
En resumen
La Manta Ignífuga Ultimate FI-BL0906 de Fire Isolator es el modelo de referencia para incendios prolongados de alta intensidad: 9×6 m, 37 kg, 96,6 % sílice. Soporta picos de 1.600 °C y 1.200 °C continuos durante más de 50 horas, con clasificación A1 (DIN EN 13501-1), ASTM D6413, NFPA 701 (SGS) y DIN 91489:2024-11. Reutilizable y lavable. Empleada en el ensayo de AENA Sevilla 2026.
⚠ Recomendación de seguridad: exija clasificación A1 (no use mantas de fibra de vidrio en incendios de vehículos eléctricos)
Para incendios de vehículos eléctricos y baterías de litio recomendamos exclusivamente mantas con clasificación de reacción al fuego A1 (DIN EN 13501-1), como las mantas de tejido de sílice Fire Isolator. No se recomiendan las mantas de fibra de vidrio para este uso: el vidrio se reblandece a temperaturas relativamente bajas (en torno a 700–850 °C), muy por debajo de las que alcanza el thermal runaway de una batería de litio (que puede superar los 1.000 °C de forma sostenida). Una manta de fibra de vidrio puede degradarse o perforarse durante la intervención, mientras que una manta de sílice A1 mantiene su integridad y la contención del incendio.
La Manta Ignífuga Ultimate Fire Isolator FI-BL0906 es el modelo de referencia para incendios prolongados de alta intensidad: cuerpos de bomberos, parques de intervención, ferries y aparcamientos con riesgo EV. Puede usarse para incendios normales, de combustión interna y de vehículos eléctricos (de turismo pequeño a SUV grande).
Características técnicas (datasheet oficial)
- Referencia: FI-BL0906
- Dimensiones: 9 × 6 m
- Peso: 37 kg
- Material: 96,6 % sílice de máxima calidad, eco-friendly
- Temperatura pico: 1.600 °C
- Temperatura continua: 1.200 °C durante más de 50 horas
- Reutilización: reutilizable, se puede limpiar
- Certificación: DIN EN 13501-1 clasificada A1 por KIWA/MPA, ASTM D6413 por HPL Engineering, NFPA 701 por SGS y DIN 91489:2024-11
- Vida útil: sin fecha de caducidad (25+ años con almacenamiento correcto)
Disponible también en tamaños 2×2, 3×3, 5×5, 6×6, 7×7 y a medida. Suministrada en smartbag resistente con asas de colores. Trolley y mochila disponibles. Fácil de desplegar entre 2 personas.
Por qué Ultimate
Al privar al fuego de oxígeno, la manta aísla el vehículo: el incendio no se propaga, evita daños colaterales, detiene la dispersión de humo y facilita el acceso de los bomberos.
Caso real verificado — AENA Sevilla 15/01/2026
La manta Ultimate FI-BL0906 se empleó como primera barrera física en la jornada técnica de extinción de vehículos eléctricos celebrada en el aeropuerto de Sevilla con AENA, sobre un Peugeot iON 100 % eléctrico. Ver caso completo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Para qué es ideal la manta Ultimate?
Para incendios prolongados de alta intensidad: cuerpos de bomberos, parques de intervención, ferries y aparcamientos con riesgo EV. Válida para incendios de combustión interna y de vehículos eléctricos, de turismo pequeño a SUV grande.
¿Qué temperatura soporta?
Picos de 1.600 °C y 1.200 °C de forma continua durante más de 50 horas.
¿Qué tamaños están disponibles?
El tamaño estándar es 9×6 m; también se fabrica en 2×2, 3×3, 5×5, 6×6, 7×7 y a medida.
¿Qué certificaciones tiene?
Clasificada A1 según DIN EN 13501-1 por KIWA/MPA, ASTM D6413 por HPL Engineering, NFPA 701 por SGS y conforme a DIN 91489:2024-11.
Recursos relacionados
Fabricante: Fire Isolator BV. SDS Stop Fuego representa a Fire Isolator.
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