Manta Ignífuga para Patinetes Eléctricos, eBike y eScooter (FI-BL0303 / FI-BL0202)

Descripción

Las mantas ignífugas para eBike y eScooter de Fire Isolator (modelos FI-BL0303 y FI-BL0202) están diseñadas específicamente para contener incendios de baterías de litio en vehículos de movilidad personal ligera (LEV): bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos y baterías de litio en almacenamiento o sobre palé.

¿Qué es una manta apaga fuegos para patinetes eléctricos, eBike y eScooter?

Es una barrera de contención fabricada en tejido de sílice de alta resistencia que se despliega sobre una bicicleta o patinete eléctrico —o sobre baterías de litio almacenadas— cuando la batería entra en thermal runaway (fuga térmica). La manta aísla las llamas, el calor radiante y los gases del resto del entorno, ganando tiempo y evitando que el incendio se propague a otros vehículos, comercios o trasteros. Es la solución de contención específica para los incendios de baterías de litio de la micromovilidad.

Especificaciones técnicas

• Modelos: FI-BL0303 y FI-BL0202
• Material: tejido de sílice de alta resistencia (disponible en 3 grados)
• Temperatura pico: hasta 1.600 °C (2.900 °F)
• Temperatura sostenida: 1.200 °C durante periodos prolongados
• Recubrimiento: disponible con o sin recubrimiento por ambas caras

Certificaciones

• ISO EN 13501-1 — clase de fuego A1 (solo tres fabricantes en el mundo poseen este informe)
• NFPA 701
• ASTM D6413

Aplicaciones

• Incendios de bicicletas, patinetes y motos eléctricas (LEV)
• Baterías de litio en almacenamiento o sobre palé
• Comercios, garajes comunitarios y trasteros
• Puntos de carga de micromovilidad

Su composición resiste las condiciones extremas de un incendio de litio sin prender durante el despliegue, según se confirma en pruebas en vivo del fabricante. Ecológicas y reutilizables.

Catálogo de mantas apaga fuegos para patinetes, eBike y motos eléctricas

Fire Isolator fabrica cuatro formatos para movilidad personal y dispositivos con batería de litio. Todos son de tejido de sílice y comparten la clasificación de reacción al fuego A1 (DIN EN 13501-1); lo que cambia es el tamaño, el peso y, en la versión Ultra, el recubrimiento y la temperatura máxima.

Manta Personal FI-BL0101 (1×1 m, 1 kg)

Para portátiles, móviles, tabletas y herramienta eléctrica. Se suministra en una bolsa de 30×20 cm que se abre por la parte inferior con cierre de velcro y lleva ojal para colgarla en la pared, de modo que quede a la vista en una oficina, un aula o un taller. Soporta picos de 1.600 °C y 1.200 °C de forma continua durante más de 50 horas. Ver la ficha de la manta personal FI-BL0101.

Manta Ultimate FI-BL0202 (2×2 m, 3,5 kg)

El formato para patinete eléctrico (e-step) y dispositivos compactos. Mismas prestaciones térmicas que la FI-BL0303 —1.600 °C de pico y 1.200 °C durante más de 50 horas— en un tamaño y un peso menores. Se entrega en bolsa robusta, con asas grandes y en blanco brillante, un detalle práctico: permite ver a simple vista si el tejido tiene alguna grieta. Ver la ficha de la manta FI-BL0202.

Manta Ultimate FI-BL0303 (3×3 m, 7,2 kg)

El formato de referencia para bicicleta eléctrica, eScooter y moto eléctrica. Soporta picos de 1.600 °C y 1.200 °C de forma continua durante más de 50 horas, es reutilizable y lavable, y dispone de armario para instalación fija. Ver la ficha de la manta FI-BL0303.

Manta Ultra FI-BLULTRA0303 (3×3 m, 6 kg, hasta 2.050 °C)

Tejido con 96,6 % de sílice de máxima calidad y recubrimiento de grafito: 2.050 °C de pico, 1.400 °C de temperatura continua de trabajo y hasta 30 usos. Su clasificación A1 (DIN EN 13501-1) está certificada por KIWA/MPA y el ensayo ASTM D6413 por HPL Engineering. No tiene fecha de caducidad y su vida útil supera los 25 años si se almacena correctamente, por lo que es la opción cuando la manta se va a desplegar muchas veces: parques de bomberos, escuelas de formación, garajes, zonas de aparcamiento de bicicletas y centros comerciales. Ver la ficha de la manta Ultra FI-BLULTRA0303.

Comparativa rápida

Las medidas tienen una tolerancia de ±5 % en ancho y largo, que puede variar con la temperatura y la humedad. Fire Isolator fabrica además tamaños personalizados bajo pedido.

¿Qué tamaño de manta apaga fuegos necesito?

• Portátil, móvil, tableta o herramienta eléctrica: FI-BL0101, 1×1 m.
• Patinete eléctrico o dispositivo compacto: FI-BL0202, 2×2 m.
• Bicicleta eléctrica, eScooter o moto eléctrica: FI-BL0303, 3×3 m; la Ultra FI-BLULTRA0303 si el uso va a ser intensivo.
• Baterías de litio en almacenamiento o sobre palé: Lithium Battery Cover Ultra FI-PLBAG, con sistema automático de aerosol.
• Coche eléctrico o de combustión: este formato se queda corto. Consulte las mantas ignífugas apaga fuegos para coches, de 8×6 y 9×6 m.

La manta contiene el incendio, no lo apaga por sí sola

Conviene decirlo claro, porque es la confusión más frecuente: desplegar la manta aísla las llamas, el calor radiante y los gases, y evita que el fuego se propague a los vehículos, comercios o trasteros de al lado. Pero el thermal runaway de la batería se reactiva internamente. La manta gana tiempo y limita el daño; no enfría el pack de baterías.

Por eso el concepto Fire Isolator combina la manta con enfriamiento y vigilancia: unidades de aerosol condensado bajo la manta, agua nebulizada con los aplicadores Fire Isolator y seguimiento posterior con cámara termográfica, por el riesgo de reignición. Para llevar el equipo hasta el punto de intervención existe la mochila de transporte FI-BBAG.

Y una advertencia sobre el material: exija clasificación A1 y no use mantas de fibra de vidrio en incendios de baterías de litio.

Dónde se instala la manta apaga fuegos de micromovilidad

• Garajes comunitarios y aparcamientos con plazas de bicicleta y patinete.
• Trasteros y cuartos de bicicletas de edificios residenciales.
• Comercios y puntos de carga de micromovilidad.
• Centros comerciales y zonas de almacenamiento de bicicletas.
• Almacenamiento y logística de baterías de litio, incluidas las paletizadas.
• Parques de bomberos y escuelas de formación, donde interesa la versión Ultra por sus 30 usos.

Para instalación fija hay armario disponible para los formatos de 2×2 y 3×3 m.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Para qué sirve una manta ignífuga para patinetes, eBike y motos eléctricas?

Sirve para contener un incendio de la batería de litio de una bicicleta o patinete eléctrico, o de baterías almacenadas. Al desplegarla sobre el vehículo en llamas aísla las llamas, el calor y los gases, reduce la propagación y gana tiempo para la evacuación y la intervención.

¿Qué temperatura soporta?

Soporta picos de hasta 1.600 °C (2.900 °F) y 1.200 °C de forma sostenida durante periodos prolongados.

¿De qué material está hecha?

De tejido de sílice de alta resistencia, disponible en tres grados y con o sin recubrimiento por ambas caras.

¿Qué certificaciones tiene?

Está clasificada A1 de reacción al fuego según ISO EN 13501-1 —informe que solo poseen tres fabricantes en el mundo— y certificada NFPA 701 y ASTM D6413.

¿Es reutilizable?

Sí. Es reutilizable y ecológica; su tejido no prende durante el despliegue según las pruebas en vivo del fabricante.

¿Dónde se utiliza?

En incendios de bicicletas y patinetes eléctricos (LEV) y de baterías de litio en almacenamiento o sobre palé, así como en comercios, garajes comunitarios, trasteros y puntos de carga de micromovilidad.

¿Qué tamaño de manta necesito para un patinete o una eBike?

Para un patinete eléctrico o un dispositivo compacto, la FI-BL0202 de 2×2 m. Para una bicicleta eléctrica, un eScooter o una moto eléctrica, la FI-BL0303 de 3×3 m, o la Ultra FI-BLULTRA0303 del mismo tamaño si el uso va a ser intensivo. Para portátiles, móviles y herramienta eléctrica basta la Personal FI-BL0101 de 1×1 m.

¿Sirve para una moto eléctrica?

Sí. El formato de 3×3 m, tanto la Ultimate FI-BL0303 como la Ultra FI-BLULTRA0303, cubre el conjunto de vehículos eléctricos de dos ruedas: bicicletas eléctricas, eScooters y motos eléctricas.

¿Qué diferencia hay entre la versión Ultimate y la Ultra?

La Ultimate FI-BL0303 (3×3 m, 7,2 kg) soporta picos de 1.600 °C y 1.200 °C de forma continua durante más de 50 horas. La Ultra FI-BLULTRA0303 (3×3 m, 6 kg) lleva 96,6 % de sílice con recubrimiento de grafito, aguanta picos de 2.050 °C y 1.400 °C de temperatura continua de trabajo, es reutilizable hasta 30 veces y no tiene fecha de caducidad, con una vida útil superior a 25 años bien almacenada. La Ultra es la opción cuando la manta se va a desplegar muchas veces.

¿Sirve esta manta para un coche eléctrico?

No: el formato de micromovilidad se queda corto para un turismo. Para coches eléctricos y de combustión el tamaño necesario es de 8×6 m o 9×6 m, que corresponde a las mantas ignífugas para coches.

¿Cuánto cuesta una manta apaga fuegos para patinete o eBike?

El precio depende del modelo y del tamaño. Al tratarse de equipamiento profesional para garajes, comunidades, comercios, flotas y servicios de emergencia, trabajamos con presupuesto a medida: indíquenos modelo y cantidad y le respondemos en menos de 24 horas hábiles.

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SDS Stop Fuego representa a Fire Isolator BV. Le asesoramos sobre el modelo adecuado, el armario o la bolsa de instalación, el equipo complementario de enfriamiento y la formación del personal. Solicitar presupuesto →

Fabricante

Fire Isolator (Fire Isolator BV, Países Bajos). Representación de: SDS Global Ibérica S.L.

Fuente: catálogo oficial fireisolator.com/ebike-and-escooter-blankets.